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戰利品























藍芽規格 Bluetooth 標準規格 Ver4.0 EDR Class2
NFC 功能
支援傳輸協定 A2DP、AVRCP、HFP、HSP
頻率範圍 2.4GHz (2.402 to 2.480)
服務距離 最長10M
聲道數 多聲道音箱
功率輸出 7W*4 18W*1
揚聲器 33 mm 4 歐姆 10 W x 4 揚聲器驅動器

65 mm 8 歐姆 20 W x 1 揚聲器驅動器




商品訊息特點



  • Bluetooth 標準規格 Ver4.0+EDR Class2


  • A2DP、AVRCP、HFP、HSP


  • 多聲道音箱


  • 33 mm 4 歐姆 10 W x 4 揚聲器驅動器


  • 65 mm 8 歐姆 20 W x 1 揚聲器驅動器


  • 支援免持麥克風系統


  • 重低音輸出20瓦










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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者張榮祥台南11日電)世界棒球經典賽開打前,台南市復興國民中學今天一口氣頒發8名傑出校友,都出身校隊和教練,包括經典賽中華隊總教練「東方特快車」郭泰源、教練「台灣巨砲」陳金鋒等人。

復興國中歡度42週年校慶,重頭戲是頒發傑出校友,絕大多數都是國民耳熟能詳的球星和教練,分別是郭泰源、陳金鋒、前中華職業棒球大聯盟球員陳連宏、吳復連、洪正欽、林百亨、鍾宇政及教練陳文華。

復興國中更請歷任退休校長到場頒獎,連92歲校長白德彰都出席盛會,會場擠爆學生和家長,一度使校方請大家不要往場內擠。

陳金鋒今年9月剛引退,知名度又高,是眾人目光焦點,很多學生及家長搶著要和陳金鋒合影,更有人遞上棒球和帽子請陳金鋒簽名。

郭泰源在美國未到場,由哥哥郭義煌代表;鍾宇政也沒到,他人代領,但不論是否到場,校方都有收到傑出校友簽名球。

復興國中校長敬世龍說,趕在經典賽開打前,頒發傑出校友給出身棒球校隊校友,讓學生及家長目睹球星風采。1051111

旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

1992年在一片反對聲浪中,有著百年歷史、被譽為「遠東第一站」的濟南老火車站被拆除;近日當地媒體就復建一事,展開新一輪的調查投票,為此《人民日報》日前刊登《評復建濟南老火車站:歷史文物不能靠複製救回》一文,強調「復建贗品文物,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」。

濟南老火車站指的是「津浦鐵路濟南站」,為出自19世紀末、20世紀初德國建築名家赫爾曼菲舍爾之手,一座典型的哥德式車站建築,曾是亞洲最大的火車站,登上清華、同濟大華的建築類教科書,並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為「遠東第一站」。

專家批一蠢再蠢

濟南老火車站遭拆毀後20餘年來,大陸全國大大小小的文物保護學術會議上,濟南每每被公開「點名」,「你們濟南拆毀了一個這麼優秀的歷史建築、文化遺產」。2012年,有濟南市人大代表提交《關於加快火車站北廣場建設及原鐘樓復建的議案》,呼籲盡快啟動濟南老火車站重建。

2013年8月,當地媒體報導「濟南市舊城開發投資集團對外公布,將投資15億元(人民幣)修建濟南火車站北廣場,其中包括復建21年前拆除的老火車站的鐘樓、站房和行包房」,「濟南官方稱復建後的濟南老火車站,將『原汁原味』展現在市民們面前」。

但濟南老火車站重建一經提出,輿論爭議風波不斷。當年曾極力反對拆除的一些專家,再度站出來反對復建,並提出「一蠢再蠢,一蠢是當初的拆,再蠢是現在的建」的評語,當地媒體也報導「老火車站復建工程早在2014年11月已經暫停進行」。直至近日,媒體才又針對復建一事,展開新一輪的調查投票。

粗暴拆除 無知且短視

至於《人民日報》上署名「柳成蔭」的評論,除強調拆毀濟南老火車站「是這座歷史文化名城長久的痛」,「當初的粗暴拆除,事後證明是一個無知且短視的重大失誤」外,並引用數年前著名文博專家謝辰生也強烈反對復建的說法,「現在連阿房宮都要重建了,既不符合法律的原則,也不符合文物保護的原則,簡直是胡鬧。重建之風是時候應該剎一剎了。」

評論中也提到,保護文物,背後是敬畏歷史,不可因為技術進步而盲目自大,而要遵循文化建設的內在邏輯。建議讓市民的投票參與,「成為一次普及歷史文化、增強保護意識的過程」;並以「要建,不如在原址建個遺址保護紀念碑,昭示後人不要再犯同樣的錯誤」為結語。

小 靈 通津浦鐵路濟南車站

舊址位於山東省濟南市天橋區原商埠東北隅,濟南人習慣上稱為「老火車站」,歷時4年於1912年落成使用,出自德國名建築師赫爾曼?菲舍爾(Hermann Fischer)之手,融合哥德式、德國巴洛克建築風格。1992年7月在濟南市民反對聲浪中遭拆除,於原址上建造新的濟南火車站。(賴廷恆)

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